服务项目 |
公交候车亭,候车亭,公交站台,公交车站牌 |
面向地区 |
全国 |
在实用功能方面，我们通常要考虑以下因素：
候车功能
公交车站台基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥大的作用，方便人们出行。
站牌
站牌是公交车站台的功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。
在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。
遮挡
在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等问题。
休息场所
公交车站台的休息场所一般是指座椅休息区，合理的安排座椅的数量以及摆放位置，能够使人们能够更加充分的利用这些资源，同时我们也可以寻找座椅的替代品，使得这站能够变得更加有趣味性和美观性。
雨雪天气，市民一定要站在公交站台顶棚下面等待，防止雨雪打湿衣物受凉感冒，候车亭都有灯箱用来广告推广夜晚发光，市民不应用硬物击打灯箱面板，面板多为钢化玻璃。击打破坏后玻璃碎片会造成人体的受伤。在公交车到站的时候有序排队上下车，不推挤，安全。
通过对公交车站台设计实用以及美观功能的分析，我们可以将需要考虑的方面归纳为以下几点，方便我们进行问卷调查：
当地的地理环境、气候（是否多雨或者炎热）、人文因素、经济状况、交通状况等。
这些因素都影响到公交车站台设计的材料选择、结构设计、大小设计、空间布局、色彩设计等。
当地的用户使用因素。用户类型（上班族、学生、老人、残疾人等）
，用户使用时间（上下班、早上购物、晚间休闲等）
常规尺寸
整高为2.5-2.8米；
顶棚宽约1.5-2米；
长约3-8米；
单体灯箱1700mm*3600mm；
1000mm *1800mm；
广告画面1500mm*3500mm；
顶棚1500mm*4500mm；
高度2700mm--2800mm。
候车亭漆的讲究：
样式都大同小异质量也是层次不齐但说道的就是漆上面的了。常见的防锈的表面处理有：普通油漆处理，汽车油漆处理，氟碳漆处理，高温静电漆处理，搪瓷防锈处理。
三个阶段
阶段，镀锌材质，俗称铁皮棚，这种候车亭容易生锈腐蚀，时间久了外观不协调；
第二阶段，不锈钢材质，随着人们对工艺的要求高，不锈钢候车亭亮相各大街小巷，这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题，但价格较高，外观比较单调，不锈钢本色比较容易脏，而且有光污染问题，在强光下很刺眼；
第三阶段，铝合金候车亭，这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱采用不锈钢，灯箱和顶棚采用铝合金型材，制作完成后整体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色搭配，整体外观十分美观，总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间，故这种候车亭将是未来发展的方向。
牌面文字要求编辑
各种站牌牌面中的汉字、数字、汉语拼音，分别用仿宋体、粗等线体。
站牌牌面应做到：字体端正，笔划清楚，排列整齐，间隔均匀。采用国家正式公布的简化字，和中国地名制定的《中国地名汉语拼音字母拼写规则》。
